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ボンバー ハイキャパシティーフリクションパッド
517円 (税込)
フリクションパッドを標準サイズより約２�丱錺ぅ媛修気四椴魅▲奪廖�高い走行安定性とコーナーリングスピードを飛躍的に高めてくれほか、容量アップによりメンテナンスサイクルを伸ばしセッティングの幅を広げてくれます！またＨＣフリクションプレートとの併用でその効... |
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ボンバー ハイキャパシティーフリクションプレート
1,331円 (税込)
フリクションプレートを標準サイズより約２�丱錺ぅ媛修気四椴魅▲奪廖�高い走行安定性とコーナーリングスピードを飛躍的に高めてくれほか、ピッチングボトム側の形状を変更して、ボトム時の動きを最適化させています。容量アップによりメンテナンスサイクルを伸ばしセッ... |
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ボンバー フォーミュラースプリング
473円 (税込)
Ｆ１０３にもＦ１０４にも使用出来るスプリングのセットですソフトとミディアムの2本セット |
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モロテック Ｆ１０３用プロシードＴバー ソフト
1,562円 (税込)
スロットル開閉時の前進力にこだわり、何度も何度もテストを重ねました。オフにしても前に出る。オンにすればトラクションが得られること。そして左右のロール特性が同じフィーリングであること。ソフトはハイサイドするような路面や、ブラシレス等のハイパワーに向いて... |
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モロテック Ｆ１０３用プロシードＴバー ミディアム
1,562円 (税込)
スロットル開閉時の前進力にこだわり、何度も何度もテストを重ねました。オフにしても前に出る。オンにすればトラクションが得られること。そして左右のロール特性が同じフィーリングであること。ミディアムはローパワーなモーターの装着時や、素早い切り替えしが欲しい... |
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モロテック Ｆ１０３用モイストＴバー 黒ウサギ
1,496円 (税込)
しなやかにたわむブラックFRP材を採用し、FRPの反発を軽減しました。 通常のモイストＴバーと比較して、初期レスポンスは落ちますが、しっとりと安定したコーナリングを実現しました。 モロテック製F1マシンには無加工で装着可能。 F103系マシンにはFP-TBBを使用するこ... |
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モロテック Ｆ１０３用モイストＴバーセット
4,367円 (税込)
専用のＴバーブリッチとモイストＴバーのソフト。ミディアムのセットですしなやかに路面を捉える「モイスト・カット」。ギャップの多い路面や、引っ掛かり無くロールさせたい場合に有効です。また、超ハイグリップ路面のハイサイド対策や、加速時のトラクション不足にも... |
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ＴＲＧ F103 & F104 ピッチングダンパー用 ソフトタイプ スプリング セット
462円 (税込)
F103 & F104及びTRG109 にタミヤTRFスペシャル ダンパーを使用時のソフトタイプスプリング2種セット。 ・タミヤ純正のものよりソフトに設定した2種セットです。 ・線径φ1.3のソフトとφ1.2のスーパーソフトの2種です。 ・タミヤ純正スプリングよりも3.... |
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ＴＲＧ F103用 リンクタイプ デュアルロールダンパーユニット
8,778円 (税込)
F103用のリンク式ダブルロールチューブダンパーユニット ・TRG109での実績により、ご要望の多かったリンク式 デュアルロールダンパーのF103用ユニットです。 ・ピッチングとロールのダンパーを別々に制御すること によりセッティングの幅が大幅に広が... |
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ＴＲＧ Oリングサスアダフター
770円 (税込)
TRGのボールタイプサスをノーマルと同様のOリングタイプにするセットです。両方を簡単に交換出来る事で、セッティングの幅が広がります。 |
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ＴＲＧ Tバーブリッチセット
2,332円 (税込)
軽量、剛性、強度のバランスのとれたポリカーボネイト樹脂製のTバーブリッジセットです。純正のブリッジに比べて軽量で、スタイリッシュになります。Tバー取り付けナットの押さえ溝が付いているため、メンテナンス性が高くなります。ポストは軽量のジュラコン樹脂製なの... |
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ＴＲＧ セパレートＴバー スペアＴバー単品１．５��
935円 (税込)
セパレートＴバーの交換用のＴバーです標準の1.5�亳�です。 |
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ＴＲＧ ディアルOリングセット
407円 (税込)
Tバー支持部のO-リングを2重にする事でより「ねばり」のある「しなり」が可能。内側、外側のO-リングに異なる硬度のO-リングを採用しバランスの適正化を図っています。各5ヶ入り商品はOリングのみになります。 |
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総 58件
整列 : 