各車種の対応するポスト付きの特別仕様です


従来のダイレクトサーボセイバーからの直接ステアリングリンケージに対し
均一なアッカーマンを実現、
コーナーリングでの失速感が無く、スムーズに旋回を可能にしました。

パーツ精度を追求と、計8ヶのベアリングを使用することにより
ガタ無くスムーズ作動を実現!!

基本的にビス2ヶでユニット(サーボ含め)のシャーシへの脱着ができ、
メンテナンス性にも優れています。

F103系及びF104系にボルトオンで取り付け可能です。
*F103系及びF104Wでフロント(ロング)アッパーデッキを使用しない仕様の場合です。
*Ｆ１０３ＲＭ,Ｆ１０３ＬＭ,京商プラズマフォーミュラには、そのまま搭載可能です。

　　

*セットと内容には、ロープロサーボ、サーボセイバー、リンケージロッド、リンケージエンドは含まれません。

*リンケージのサーボ側φ４.３ボールエンドキャップは、構造的な干渉を防ぐためにコンパクトなサイズのものを推奨します。

*使用できるサーボは、基本的に各社ロープロタイプです。

一部使用不可のものもあります。上記のサイズを参照して下さい。

*サーボのサイズ(高さ)によっては、アッパープレートの形状変更等一部加工が必要な場合があります。

*ホーン部分は、タミヤ純正オプションやＴＲＧ５０８７等のアルミ製を推奨します。