Z1051カーボンメインシャーシ２専用のTバーです
縦方向の蹴り出し感は弱くなりますが
横方向のグリップはもっとも高くなっています
ハイグリップ、ローグリップあらゆる路面で高い性能の発揮します

作動部のOリングの代わりになる新発想のスペーサーも付属しています
スペーサーの組み換えでロールの硬さを調整出来る他、
Oリングでは分かり難かった締め込み量の調整も定量的に行う事が出来ます

皿穴の広がりを抑えるため皿穴加工は浅めにしています
皿の頭が少し飛び出しますが、Tバーの寿命を考慮してあえて浅く加工してあります
車両保管時は必ずTバーの締め込みビスを緩めて保管して下さい

スペーサー締め込み量
完全に締め込んだ状態から1/4回転〜半回転戻し