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エイコーン 64Pピニオン 26T 7075T6ジェラルミン
781円 (税込)

超ジュラルミン 7075T6材を高精度マシンカットし、表面には潤滑滑走性に優れた特殊コーティングを施して有ります。特筆なのはタイヤカス等が詰りにくく、安定した駆動を実現しました。R/Cに適した歯先形状を手にとってご覧下さい!私も愛用してます!! |
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エイコーン 64Pピニオン 27T 7075T6ジェラルミン
781円 (税込)

超ジュラルミン 7075T6材を高精度マシンカットし、表面には潤滑滑走性に優れた特殊コーティングを施して有ります。特筆なのはタイヤカス等が詰りにくく、安定した駆動を実現しました。R/Cに適した歯先形状を手にとってご覧下さい!私も愛用してます!! |
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エイコーン 64Pピニオン 33T 7075T6ジェラルミン
781円 (税込)

超ジュラルミン 7075T6材を高精度マシンカットし、表面には潤滑滑走性に優れた特殊コーティングを施して有ります。特筆なのはタイヤカス等が詰りにくく、安定した駆動を実現しました。R/Cに適した歯先形状を手にとってご覧下さい!私も愛用してます!! |
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コラリー ダンパーシロップ(エクストラハード)
550円 (税込)

コラリー製のロールチューブやフリクションプレートに塗るオイルです
DDマシンの走りの「要」ともいえる、ロールスピードの制御を行なう為の、専用シリコングリス。
硬いオイルですので薄めに塗って下さい |
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コラリー 64ピッチスパーギヤ92T
825円 (税込)

コラリー製のデルリンスパーです歯が薄く抵抗も少ないスパーで540などに使用するとストレートスピードが上がります 商品は1枚です |
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モロテック 103/104テフロンフリクションパッド
1,282円 (税込)

フリクションパッドを使用したF103/104系F1等用PTFE材を高精度で削りだし、安定したフリクション効果を発揮します。一般的な物より大径とし、ポスト部分の内径をギリギリに設定し、更に肉厚を増やしました。パッド表面を研磨することによりフリクションのフィーリングも... |
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モロテック 103/104フリクションプレート
1,282円 (税込)

確実かつスムーズなフリクション制御を狙い、大径化して新登場。最大ロール量も増大し、Tバーカーとの相性は抜群です!テフロン削りだしの大径フリクションパッド「FP-FPP」との相性は抜群で、同時に使用することをお勧めします。その際はテフロンの表面を#400程度のペ... |
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モロテック 103メンテナンスベラリングセット
726円 (税込)

103.104アクスル用のベアリングセットです全てのボールベアリングに高耐久性グリースを封入しております。低粘度のオイル等はゴミの進入を早めたりすることがあります。 |
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モロテック 1060ベアリング4個セット
519円 (税込)

F103やF104のリアアクスルに最適なベアリングです4個入り |
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モロテック 3mmセラミックデフボール 10個入り
831円 (税込)

タミヤスパー用の3mmデフボールです高精度セラミック球 10個入り |
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モロテック 850ベラリング4個セット
517円 (税込)

103のフロントホイール用の850 4個セットです全てのボールベアリングに高耐久性グリースを封入しております。低粘度のオイル等はゴミの進入を早めたりすることがあります。 |
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モロテック DD用フロントショートスプリング スーパーソフト
259円 (税込)

シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部に徹底的にこだわりました。バネ定数0.36N/mmCP-FSP35 ... |
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モロテック DD用フロントショートスプリング ソフト
259円 (税込)

シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部に徹底的にこだわりました。このスプリングの良い所を使う... |
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モロテック DD用フロントショートスプリング ハード
259円 (税込)

シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部に徹底的にこだわりました。このスプリングの良い所を使う... |
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モロテック DD用フロントショートスプリング ミディアム
259円 (税込)

シャシーロールを積極的に取り入れて走行するDDカーに最適なフロント用ショートスプリング。ロングスプリングにありがちな収束の悪さを見直し、 熱なましを防止するため、端面研削とメッキ加工をしない等、細部に徹底的にこだわりました。このスプリングの良い所を使う... |
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